今时不同往日,蒋清觉得,士族的清高,面对不断变化的时局,已经开始落伍了。
士庶有别,贵贱有别,但在火车上,这一套有些失灵。
首先,按照朝廷定下的制度,除非皇室、贵族、权贵或者一定级别以上的官员出行可以有专列、专车(专用车厢),否则其他人出行一律得买票乘坐公共客运列车。
在公共车厢里和其他乘客混座。
火车车厢分一等、二等、三等、四等共四个级别,有什么车票,就座对应的车厢,即便出身高门士族的人,若只有三等车厢的车票,就得座在三等车厢,和庶民混杂在一起。
其次,车票要花钱买,售票处并不区分购票人的身份,若没钱,免谈。
即便是有爵位的人,有官职(或散秩)的官员,或者是因公出差乘车的官吏,坐火车一样要买票,之后,可以拿着车票,按出差报销制度在自己所属省、部报销相应费用。
买票时,和售票员炫耀什么“出身”、“阀阅”、“郡望”倒也可以,没钱?没钱就没有车票。
火车站售票员售票时只认钱,列车员只认车票,地位卑微的商贾买得起一等车厢车票,就能在一等车厢就座,享受列车员的服务。
而那些“天生贵种”,没有一等车厢的车票,那么一等车厢里就没有他们的位置。
如果没有车票,连车都不能上,因为车上座位都要对票入座。
这样的制度,实际上参考了火轮船运输的相关制度,对于大部分人而言,想要在乘坐火轮船、火车出行时舒适些、体面些就得花钱。
而不是靠身份、阀阅、郡望来获得优待。
对此,许多“有识之士”痛心疾首,说火轮船、火车上士庶不分、贵贱混杂是“世风日下”。
然而大部分人对于这种痛心疾首都没怎么应和。
火轮船、火车日行千里,票价贵又如何?嫌吵的话,花钱座隔音效果好的上等舱、上等车厢就可以了。
要是嫌贵,可以坐牛车、马车、帆船,日行四五十里也是不错的,毕竟囊中羞涩,能省则省嘛!
想到这里,蒋清差点笑起来,看着面色有些黯然的下属,说:“生闷气没用,多赚点钱,供你弟弟读书、考科举,考中进士,那可就不得了了。”
一听到上司提起自己的弟弟,赵珉的眼睛瞬间亮起来,腰板也直了,方才碰的一鼻子灰,瞬间消散。
心中不住给自己鼓劲:没错,我有个能读书的举人弟弟!等我弟弟金榜题名当了官,哼哼!
到时候,我有钱,我弟弟是官,哪里会输给你们这些个破落士族!
喜欢逆水行周请大家收藏:(www.180xs.org)逆水行周180小说更新速度全网最快。